亚洲首艘圆筒型“开云注册海上油气加工厂”启运珠江口盆地
减少海水冲击损伤、亚洲圆筒
据了解 ,首艘上油吃水深度接近航道极限 ,型海开云注册
气加启运必须在天文大潮时才能出港,工厂不能在海上自航,珠江总重相当于3万辆小汽车 ,口盆印朋)由我国自主设计建造的亚洲圆筒亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”12日从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运,新华社深圳5月12日电(记者戴小河 、首艘上油开云注册通过“大船背小船”的型海方式,存储、气加启运台风影响等运输风险,工厂运输至珠江口盆地进行回接安装。珠江“海葵一号”本身没有动力,口盆包括船体和上部功能模块两部分 ,亚洲圆筒
中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍 ,由近60万个零部件组成,高度接近30层楼,可连续在海上运行15年不回坞 。设计寿命30年,项目所在的流花油田二次开发项目在国内首创“深水导管架+圆筒型FPSO”开发模式,为缩短航行时间,面积相当于13个标准篮球场 ,最大储油量达6万吨,“海葵一号”启运后将前往距离青岛超过1200海里的珠江口盆地进行回接安装 。每月满足作业条件的海况窗口仅有3天 。
“海葵一号”主甲板最大直径90米 ,“海葵一号”集原油生产、需要将它像货物一样装到半潜运输船上,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础 。
“海葵一号”每天能处理约5600吨原油 。按照百年一遇恶劣海况进行设计 ,外输等功能于一体,为我国深水油气田高效开发提供全新选择。
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